Choisir la bonne solution de fabrication pour les dissipateurs thermiques en aluminium

Radiateurs en aluminium sont un choix courant pour la plupart des applications de performance sur route et sur piste. Les clients soucieux des performances choisissent de remplacer leurs radiateurs pour un certain nombre de raisons : ils veulent moins de poids, ils mettent à niveau leur système de refroidissement pour améliorer l'efficacité ou ils veulent améliorer l'apparence du métro.

Matériau du dissipateur de chaleur

Bien que la construction en cuivre et en laiton soit souvent privilégiée pour un look démodé ou d'époque, la plupart des dissipateurs thermiques de performance du marché secondaire sont construits en aluminium. Le cuivre est un conducteur de chaleur efficace, mais les parois doivent être minces pour obtenir une dissipation thermique idéale. Si le tube a des parois minces, vous devez garder le diamètre du tube assez petit (500 pouce). (environ) Empêche les faisceaux de tubes sous pression. L'aluminium est un matériau plus résistant ; par conséquent, le diamètre du tuyau peut être plus grand (jusqu'à 1.5 pouce). Dans certains cas) et les épaisseurs de paroi peuvent être plus grandes tout en produisant un dissipateur thermique plus léger (l'aluminium est environ 60 % plus léger que le cuivre/laiton). Le diamètre du tuyau plus grand fournit également un volume de liquide de refroidissement plus important, ce qui signifie que plus de liquide de refroidissement est exposé au processus d'échange de chaleur, et le matériau en aluminium plus résistant peut supporter plus de chaleur et de pression. Pour illustrer la capacité de dissipation de la chaleur, un radiateur en aluminium à deux rangées a des tubes de 1 pouce qui dissiperont la chaleur, à peu près équivalent à un radiateur en cuivre à cinq rangées avec des tubes de 500 pouce.

Quels sont les avantages et les inconvénients du matériau ? Le cuivre doit être soudé, tandis que le plomb a tendance à isoler et à dissiperLa chaleur est transmise et l'aluminium est soudé. Cependant, les dissipateurs thermiques en cuivre sont plus faciles à réparer que les dissipateurs thermiques en aluminium.

Le poids est-il si important dans la rue ? Non. Le radiateur en aluminium, qui permet de gagner du poids (en comparaison), est un sous-produit qui offre un peu de fierté. En réalité, cependant, le poids plus léger n'est un problème que dans les voitures de compétition où chaque gramme compte.

Il existe de nombreuses options pour la conception des radiateurs, mais généralement seuls les matériaux en aluminium, en acier, en acier inoxydable et en fonte sont disponibles.

Les dissipateurs thermiques en aluminium sont plus efficaces que les dissipateurs thermiques en acier et en fonte, car l'aluminium est un supraconducteur de chaleur.

Le principal avantage d'un radiateur en aluminium en tant que bon conducteur de chaleur est la rapidité avec laquelle il chauffe et refroidit jusqu'à la température prédéfinie de la pièce.

Les radiateurs en aluminium Farrar sont probablement les émetteurs de chaleur les plus efficaces du Royaume-Uni. Si vous rentrez chez vous et que votre chauffage n'est pas allumé, ils réchaufferont votre pièce très rapidement.

Les radiateurs en aluminium ont également une faible teneur en eau et sont très réactifs aux changements de thermostat, ce qui permet d'économiser beaucoup d'argent en réduisant les coûts, mais aussi de bénéficier du fait que les radiateurs en aluminium sont légers et faciles à éliminer. Un seul ingénieur effectue l'installation, ce qui réduit les coûts d'installation.

La fonte a été le premier matériau utilisé dans la fabrication en série de radiateurs à l'époque victorienne.

La fonte prend beaucoup de temps à chauffer, mais elle prend également beaucoup de temps à refroidir, elle vous gardera donc, vous et votre pièce, au chaud après avoir éteint le chauffage central.

Les radiateurs en fonte AEL Victoria offrent également un aspect et une sensation nostalgiques que les autres radiateurs ne peuvent pas offrir.

L'acier est le matériau le plus couramment utiliséIl existe aujourd'hui de nombreux matériaux pour fabriquer des radiateurs, et il existe actuellement des radiateurs à tableau blanc traditionnels, peu inspirants et peu coûteux.

Les radiateurs en acier inoxydable sont un matériau haut de gamme présentant des avantages.

Tout d’abord, les radiateurs en acier inoxydable ne rouilleront pas s’ils sont de la bonne qualité d’acier inoxydable.

Un autre avantage des dissipateurs thermiques en acier inoxydable est qu’ils sont un conducteur de chaleur raisonnablement efficace, et les dissipateurs thermiques en acier inoxydable durent plus longtemps que les dissipateurs thermiques en aluminium.

Cela signifie qu'ils garderont votre maison plus chaude après avoir éteint le chauffage central.

L’inconvénient des radiateurs en acier inoxydable est qu’ils sont très chers et doivent être entretenus deux fois par an avec de l’eau chaude et du détergent.

En bref, les radiateurs en aluminium peuvent être un meilleur choix pour les moteurs hautes performances et les tiges personnalisées (où le radiateur peut être plus exposé), tandis que les radiateurs en cuivre/laiton resteront un meilleur choix pour les applications de réparation ou de correction de cycle. Le cuivre et l'aluminium ont leur place, selon l'application.

extrusion

Le procédé d'extrusion est adapté à la production en série de radiateurs en aluminium, avec un investissement moindre, un cycle de développement court et un faible coût de production. Un matériau d'extrusion d'aluminium couramment utilisé est l'aluminium 6063, qui a une bonne conductivité thermique. Son principe de fonctionnement consiste à chauffer le lingot d'aluminium à 520-540 ℃ sous haute pression, de sorte que le liquide d'aluminium s'écoule à travers la matrice d'extrusion avec des rainures pour fabriquer le dissipateur thermique. Ensuite, découpez l'ébauche du dissipateur thermique, les rainures du profil et d'autres processus de traitement, qui sont les dissipateurs thermiques que nous voyons habituellement.

Procédé d'extrusion d'aluminium pour fabriquer des ailettes. Le rapport de l'épaisseur et de la longueur des ailettes est limité dans une certaine plage, le rapport de type pin-fin. C'est l'un des principaux critères pour tester la technologie d'extrusion d'aluminium. Plus le rapport PIN-FIN est élevé, plus la zone de refroidissement efficace du dissipateur thermique est grande. Il est difficile d'améliorer la zone de dissipation thermique dans un espace limité, de sorte que l'effet de dissipation thermique du dissipateur thermique en extrusion d'aluminium n'est pas très idéal. Dans le traitement des dissipateurs thermiques, le processus d'extrusion d'aluminium est principalement utilisé pour fabriquer des ailettes stratifiées ou des ailettes cylindriques.

Coulée sous pression

Le principe du dissipateur thermique en aluminium moulé sous pression est similaire à celui du moulage par injection. La matière première en alliage d'aluminium est dissoute dans le liquide sous haute pression, puis le matériau liquide est rapidement versé dans le moule métallique. Selon le modèle, la machine de moulage sous pression commence à fonctionner, le moulage sous pression est effectué une seule fois, et après refroidissement et traitement ultérieur, un seul radiateur est fabriqué. Le processus peut être intégré dans des conceptions de dissipateurs thermiques minces, denses ou complexes. L'inconvénient de ce processus est qu'il affecte la conductivité thermique et les propriétés mécaniques du matériau, ce qui n'est pas le cas pour la conductivité thermique nucléaire.

Anodisation

L'anodisation est l'un des traitements de surface les plus utilisés pour les dissipateurs thermiques en aluminium aujourd'hui. Grâce à l'anodisation, la surface de la pièce sera dotée d'un film protecteur, qui peut non seulement résister aux rayures, à l'usure et aux pertes, protéger les pièces, mais également surmonter les défauts de dureté de surface de l'alliage d'aluminium.

Placage

Le placage peut protéger et décorer efficacement radiateurs en aluminiumLe principe est similaire à l'anodisation. Il s'agit également d'un film protecteur sur la surface de la pièce pour empêcher l'anodisation sur la surface de la pièce. En même temps, il améliore également la résistance à l'usure, la réflectivité, la conductivité électrique et la résistance à la corrosion des pièces.